EEAR 2021 (CFS 1) — questão 88 de Física

Gabarito DDinâmica — equilíbrio de forças com eixos inclinados (avião em descida)Exame de Admissão ao CFS 1/2021 · Física
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 88 de Física do EEAR 2021 (CFS 1)

Enunciado em texto

Um avião comercial no procedimento final, ou seja, no momento próximo da aterrissagem, atinge um ângulo chamado de “glade slope”, no qual o avião começa a descer com uma velocidade constante e sob ação, unicamente, de três forças chamadas de: peso (W⃗\vec{W}), de arrasto (D⃗\vec{D}) e de sustentação (L⃗\vec{L}), conforme apresentado na figura a seguir. Das alternativas abaixo, assinale aquela em que está corretamente descrita a relação de condição de equilíbrio dinâmico, em relação ao eixo x.

[Figura: uma rampa que faz o ângulo θ com a horizontal; o eixo x está ao longo da rampa, subindo para a direita, e o eixo y é perpendicular a ela. Num ponto da rampa estão aplicadas três forças: W⃗\vec{W}, vertical para baixo, fazendo o ângulo θ com o prolongamento do eixo y; L⃗\vec{L}, para cima e para a esquerda, fazendo o ângulo θ com o eixo y; D⃗\vec{D}, para cima e para a direita, fazendo o ângulo θ com o eixo x.]

a) W=D sen θW = D\,\text{sen}\,\theta

b) W sen θ=D sen θW\,\text{sen}\,\theta = D\,\text{sen}\,\theta

c) W=Lcos⁡θ+D sen θW = L\cos\theta + D\,\text{sen}\,\theta

d) L sen θ+W sen θ=Dcos⁡θL\,\text{sen}\,\theta + W\,\text{sen}\,\theta = D\cos\theta

(Enunciado e figura: Exame de Admissão ao CFS 1/2021 — EEAR.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR), do Comando da Aeronáutica.

Resolução comentada

O que a questão pede: a condição de equilíbrio (velocidade constante, força resultante nula) só na direção do eixo x.

Passo 1 — a componente de cada força em x:

• D⃗\vec{D} faz θ com o próprio eixo x: componente +Dcos⁡θ+D\cos\theta (para o lado positivo);

• L⃗\vec{L} faz θ com o eixo y, inclinada para o lado de −x: componente −L sen θ-L\,\text{sen}\,\theta;

• W⃗\vec{W} faz θ com o eixo y (é o mesmo ângulo da rampa): componente −W sen θ-W\,\text{sen}\,\theta, rampa abaixo, como num plano inclinado.

Passo 2 — soma nula em x:

Dcos⁡θ−L sen θ−W sen θ=0D\cos\theta - L\,\text{sen}\,\theta - W\,\text{sen}\,\theta = 0

L sen θ+W sen θ=Dcos⁡θL\,\text{sen}\,\theta + W\,\text{sen}\,\theta = D\cos\theta

Por que não as outras: (A) e (C) põem o peso inteiro, W, numa equação do eixo x, mas o peso é inclinado em relação a esse eixo; (B) esquece a componente de L⃗\vec{L} e usa seno para D⃗\vec{D}, que faz θ com o próprio eixo x (então é cosseno).

⚠️ A armadilha: achar que a sustentação não tem componente em x por ser “a força para cima”. Na figura, L⃗\vec{L} está inclinada θ em relação ao eixo y, e por isso entra com L sen θL\,\text{sen}\,\theta.

A ideia em uma frase: velocidade constante é resultante nula; em cada eixo, cosseno para o ângulo medido a partir do eixo, seno para o ângulo medido a partir do outro eixo.

Resposta: alternativa D (L sen θ+W sen θ=Dcos⁡θL\,\text{sen}\,\theta + W\,\text{sen}\,\theta = D\cos\theta).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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