UEM 2016 (Verão, Conhecimentos Específicos) — questão 10 de Física

Enunciado em texto
Um automóvel de 1000 kg desloca-se em linha reta ao longo de uma estrada, inicialmente com velocidade constante. Assim que o veículo passa por um radar, mede-se sua posição em metros (em relação ao radar) em função do tempo em segundos, conforme o quadro abaixo.
| t (s) | x (m) |
|---|---|
| 1,0 | 12,0 |
| 2,0 | 24,0 |
| 3,0 | 35,1 |
| 4,0 | 44,4 |
| 5,0 | 51,9 |
| 6,0 | 57,6 |
Exatamente 2,0 segundos depois de passar pelo radar, o motorista freia seu veículo de modo que o módulo da aceleração permanece constante até o automóvel parar. Sobre o movimento do automóvel, assinale o que for correto.
(01) No instante s, o momento linear do veículo vale metade do seu momento linear ao passar pelo radar.
(02) Durante o intervalo de tempo compreendido entre s e s, o veículo perde 19,5 kJ de energia cinética.
(04) O veículo para menos de 9 s após passar pelo radar.
(08) O veículo para a uma distância de 63,2 m do radar.
(16) Se o módulo de sua aceleração fosse 50% maior, o automóvel poderia parar menos de 6 s após passar pelo radar.
(Enunciado: Vestibular UEM 2016 (Verão), Conhecimentos Específicos — UEM/CVU.)
Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Estadual de Maringá (UEM), Comissão Central do Vestibular Unificado (CVU).
Resolução comentada
O que a questão pede: tirar da tabela a velocidade inicial e a desaceleração, e com elas analisar momento, energia e a parada.
Passo 1 — velocidade inicial. De 0 a 2 s o carro anda 12 m a cada segundo (x = 0 no radar): m/s.
Passo 2 — desaceleração. Contando o tempo a partir de t = 2 s, com :
Em t = 3 s (): , logo . Conferindo em t = 6 s: . Confere.
Passo 3 — a parada:
O carro para a 24 + 40 = 64 m do radar.
(01) Verdadeira. Em t = 16/3 s, s:
Metade da velocidade inicial, com a mesma massa: metade do momento linear.
(02) Verdadeira. Em t = 38/9 s, s; em t = 53/9 s, s:
São 19,5 kJ perdidos.
(04) Verdadeira. Para em t ≈ 8,7 s < 9 s.
(08) Falsa. Para a 64 m do radar.
(16) Falsa. Com a = 1,5 × 1,8 = 2,7 m/s²:
Somando os 2 s antes da freada, ele pararia em t ≈ 6,4 s, mais de 6 s após o radar.
⚠️ A armadilha: na (16), esquecer os 2 s em velocidade constante antes de o motorista começar a frear: o tempo pedido é contado desde o radar.
A ideia em uma frase: a tabela entrega v₀ (trecho uniforme) e a desaceleração (primeiro ponto após a freada); com elas, Torricelli e v = v₀ − a·t resolvem tudo.
Resposta: soma 07 (01 + 02 + 04).
Vídeo em breve
A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.
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