UNICAMP 2006 (2ª fase) — questão 4 de Física

DiscursivaDinâmica — colisão inelástica em duas dimensões (quantidade de movimento)2ª fase · Física (discursiva)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 4 de Física do UNICAMP 2006 (2ª fase)

Enunciado em texto

Utilize g = 10 m/s² e π = 3, sempre que for necessário na resolução das questões.

Em uma auto-estrada, por causa da quebra de uma ponta de eixo, a roda de um caminhão desprende-se e vai em direção à outra pista, atingindo um carro que vem em sentido oposto. A roda é lançada com uma velocidade de 72 km/h, formando um ângulo de 30° com a pista, como indicado na figura abaixo. A velocidade do carro antes da colisão é de 90 km/h; a massa do carro é igual a 900 kg e a massa da roda do caminhão é igual a 100 kg. A roda fica presa ao carro após a colisão.

(Figura com dois quadros, “ANTES” e “DEPOIS”, vistos de cima. Em cada um, uma pista de cima e uma de baixo, separadas por uma faixa de “Gramado”. ANTES: na pista de cima, o carro anda para a direita (seta para a direita); na pista de baixo, o caminhão está com a cabine voltada para a esquerda, isto é, anda em sentido oposto ao do carro; junto ao caminhão sai uma seta (a roda) apontando para cima e para a esquerda, formando 30° com a direção da pista. DEPOIS: na pista de cima, o carro com a roda presa a ele, com uma seta apontando para a direita e ligeiramente para cima, em direção à borda da pista; o caminhão continua na pista de baixo.)

a) Imediatamente após a colisão, qual é a componente da velocidade do carro na direção transversal à pista?

b) Qual é a energia cinética do conjunto carro-roda imediatamente após a colisão?

Se for necessário, use: sen 30° = 0,5, cos 30° = 0,87.

(Enunciado e figura: Vestibular Unicamp 2006, 2ª fase — Comvest/Unicamp.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à UNICAMP.

Resolução comentada

O que a questão pede: (a) a componente transversal (perpendicular à pista) da velocidade do conjunto carro + roda logo após o choque; (b) a energia cinética desse conjunto.

Passo 1 — a lei que vale aqui. Durante o choque, as forças entre carro e roda são internas e muito intensas; atrito e outras forças externas são desprezíveis nesse instante. Então a quantidade de movimento do sistema se conserva — e ela é um vetor: conserva-se em cada direção separadamente. A energia cinética não se conserva, porque a roda fica presa ao carro (colisão perfeitamente inelástica).

Passo 2 — os dados em m/s e as componentes. Carro: 90 km/h = 25 m/s, ao longo da pista. Roda: 72 km/h = 20 m/s, a 30° com a pista. Chamando de x a direção da pista (positivo no sentido do carro) e de y a transversal:

vroda,y=20×0,5=10 m/sv_{\text{roda},y} = 20 \times 0{,}5 = 10\ \text{m/s}

vroda,x=−20×0,87=−17,4 m/sv_{\text{roda},x} = -20 \times 0{,}87 = -17{,}4\ \text{m/s}

O sinal negativo é porque a roda vem do caminhão, que anda em sentido oposto ao do carro (na figura, a seta da roda aponta para a esquerda).

Item (a) — conservação na direção transversal. Antes, só a roda tinha movimento em y. Depois, carro e roda andam juntos (1000 kg):

100×10=(900+100) vy100 \times 10 = (900 + 100)\,v_y

vy=10001000=1,0 m/sv_y = \frac{1000}{1000} = 1{,}0\ \text{m/s}

Item (b) — Passo 1: conservação ao longo da pista:

900×25−100×17,4=1000 vx900 \times 25 - 100 \times 17{,}4 = 1000\,v_x

vx=22 500−1 7401000≈20,8 m/sv_x = \frac{22\,500 - 1\,740}{1000} \approx 20{,}8\ \text{m/s}

Passo 2 — a energia cinética. O módulo da velocidade vem das duas componentes (Pitágoras):

v2=20,82+1,02≈434 m2/s2v^2 = 20{,}8^2 + 1{,}0^2 \approx 434\ \text{m}^2/\text{s}^2

Ec=1000×4342≈2,2×105 JE_c = \frac{1000 \times 434}{2} \approx 2{,}2 \times 10^{5}\ \text{J}

A resposta esperada da banca escreve 2,17×1052{,}17 \times 10^{5} J.

Conferindo: antes do choque, a energia cinética era ½·900·25² + ½·100·20² = 281 250 + 20 000 ≈ 3,0 × 10⁵ J. Depois, cerca de 2,2 × 10⁵ J: sumiram uns 80 kJ (deformação, calor, som), como se espera numa colisão em que os corpos ficam grudados.

⚠️ A armadilha: somar a componente da roda ao longo da pista no mesmo sentido do carro. A roda vem em sentido oposto, então ela freia o carro: com o sinal trocado, sairia vx≈24,2v_x \approx 24{,}2 m/s e uma energia de cerca de 2,9 × 10⁵ J. Outro erro é usar conservação de energia: numa colisão em que os corpos ficam presos, só a quantidade de movimento se conserva.

A ideia em uma frase: na colisão, a quantidade de movimento se conserva em cada direção: em y só a roda contribuía; em x, carro e roda se opõem.

Resposta: (a) 1,0 m/s; (b) cerca de 2,2×1052{,}2 \times 10^{5} J (2,17×1052{,}17 \times 10^{5} J).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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