UNICAMP 2004 (2ª fase) — questão 6 de Física

DiscursivaDinâmica — colisão inelástica (quantidade de movimento) e energia potencial2ª fase · Física (discursiva)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 6 de Física do UNICAMP 2004 (2ª fase)

Enunciado em texto

Utilize g=10 m/s2g = 10\ \text{m/s}^2 sempre que necessário na resolução dos problemas.

O chamado “pára-choque alicate” foi projetado e desenvolvido na Unicamp com o objetivo de minimizar alguns problemas com acidentes. No caso de uma colisão de um carro contra a traseira de um caminhão, a malha de aço de um pára-choque alicate instalado no caminhão prende o carro e o ergue do chão pela plataforma, evitando, assim, o chamado “efeito guilhotina”. Imagine a seguinte situação: um caminhão de 6000 kg está a 54 km/h e o automóvel que o segue, de massa igual a 2000 kg, está a 72 km/h. O automóvel colide contra a malha, subindo na rampa. Após o impacto, os veículos permanecem engatados um ao outro.

a) Qual a velocidade dos veículos imediatamente após o impacto?

b) Qual a fração da energia cinética inicial do automóvel que foi transformada em energia potencial gravitacional, sabendo-se que o centro de massa do mesmo subiu 50 cm?

(Enunciado: Vestibular Unicamp 2004, 2ª fase — Comvest/Unicamp.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à UNICAMP.

Resolução comentada

O que a questão pede: (a) a velocidade comum dos dois veículos logo depois do choque; (b) que parte da energia cinética do carro virou energia potencial quando ele subiu 50 cm.

Item (a) — conservação da quantidade de movimento. No choque, as forças entre carro e caminhão são internas e muito maiores que as externas na horizontal; a quantidade de movimento do conjunto se conserva. Primeiro, as velocidades em m/s (divide por 3,6): caminhão 54/3,6=1554/3{,}6 = 15 m/s; carro 72/3,6=2072/3{,}6 = 20 m/s. Como ficam engatados, saem juntos:

Qantes=6000×15+2000×20Q_{\text{antes}} = 6000 \times 15 + 2000 \times 20

Qantes=13×104 kg⋅m/sQ_{\text{antes}} = 13 \times 10^{4}\ \text{kg}\cdot\text{m/s}

(6000+2000) V=13×104(6000 + 2000)\,V = 13 \times 10^{4}

V=16,25 m/s=58,5 km/hV = 16{,}25\ \text{m/s} = 58{,}5\ \text{km/h}

Item (b) — a energia que virou altura. O centro de massa do carro subiu h=0,5h = 0{,}5 m:

Ep=mgh=2000×10×0,5E_p = m g h = 2000 \times 10 \times 0{,}5

Ep=104 JE_p = 10^{4}\ \text{J}

A energia cinética inicial do automóvel, a 20 m/s:

Ec=mv22=2000×2022E_c = \frac{m v^2}{2} = \frac{2000 \times 20^2}{2}

Ec=4×105 JE_c = 4 \times 10^{5}\ \text{J}

f=EpEc=1044×105=0,025f = \frac{E_p}{E_c} = \frac{10^{4}}{4 \times 10^{5}} = 0{,}025

Ou seja, só 2,5% da energia cinética do carro foi usada para erguê-lo.

⚠️ A armadilha: fazer as contas com as velocidades em km/h. No item (a), o resultado em km/h até sai certo (58,5 km/h), porque a conta é linear; mas, no item (b), 12×2000×722\frac{1}{2} \times 2000 \times 72^2 não é energia em joules, e a fração sai errada.

A ideia em uma frase: no choque, a quantidade de movimento se conserva; a energia que ergue o carro é só uma pequena fração da energia cinética que ele trazia.

Resposta: (a) V=16,25V = 16{,}25 m/s =58,5= 58{,}5 km/h; (b) f=0,025=2,5%f = 0{,}025 = 2{,}5\%.

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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