UNICAMP 2000 (2ª fase) — questão 3 de Física

DiscursivaCinemática — MUV: tempo de reação, frenagem e aceleração no sinal amarelo2ª fase · Física (discursiva)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 3 de Física do UNICAMP 2000 (2ª fase)

Enunciado em texto

Um automóvel trafega com velocidade constante de 12 m/s por uma avenida e se aproxima de um cruzamento onde há um semáforo com fiscalização eletrônica. Quando o automóvel se encontra a uma distância de 30 m do cruzamento, o sinal muda de verde para amarelo. O motorista deve decidir entre parar o carro antes de chegar ao cruzamento ou acelerar o carro e passar pelo cruzamento antes do sinal mudar para vermelho. Este sinal permanece amarelo por 2,2 s. O tempo de reação do motorista (tempo decorrido entre o momento em que o motorista vê a mudança de sinal e o momento em que realiza alguma ação) é 0,5 s.

a) Determine a mínima aceleração constante que o carro deve ter para parar antes de atingir o cruzamento e não ser multado.

b) Calcule a menor aceleração constante que o carro deve ter para passar pelo cruzamento sem ser multado. Aproxime 1,72≅3,01{,}7^2 \cong 3{,}0.

(Enunciado: Vestibular Unicamp 2000, 2ª fase — Comvest/Unicamp.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à UNICAMP.

Resolução comentada

O que a questão pede: as duas saídas do motorista: (a) a desaceleração mínima para parar antes do cruzamento; (b) a aceleração mínima para cruzar antes do vermelho. Nas duas, o tempo de reação vem primeiro.

Passo comum — o tempo de reação. Durante os 0,5 s em que o motorista ainda está reagindo, o carro segue a 12 m/s, sem frear nem acelerar:

dr=12×0,5=6 md_r = 12 \times 0{,}5 = 6\ \text{m}

Então, quando ele finalmente age, faltam 30−6=2430 - 6 = 24 m até o cruzamento.

Item (a) — frear em 24 m. O carro vai de 12 m/s a zero numa distância de 24 m. Sem tempo dado, a ferramenta é Torricelli:

v2=v02+2a dv^2 = v_0^2 + 2a\,d

0=122+2a×240 = 12^2 + 2a \times 24

a=−14448=−3,0 m/s2a = -\frac{144}{48} = -3{,}0\ \text{m/s}^2

O sinal negativo indica que é freada. Uma desaceleração de módulo 3,0 m/s² é a mínima: com menos que isso, o carro passa da faixa.

Item (b) — cruzar antes do vermelho. O sinal fica amarelo por 2,2 s, mas 0,5 s já foram gastos na reação. Sobram

t=2,2−0,5=1,7 st = 2{,}2 - 0{,}5 = 1{,}7\ \text{s}

para percorrer os 24 m restantes, partindo de 12 m/s com aceleração constante:

d=v0t+at22d = v_0 t + \frac{a t^2}{2}

24=12×1,7+a×3,0224 = 12 \times 1{,}7 + \frac{a \times 3{,}0}{2}

24=20,4+1,5 a24 = 20{,}4 + 1{,}5\,a

a=3,61,5=2,4 m/s2a = \frac{3{,}6}{1{,}5} = 2{,}4\ \text{m/s}^2

Conferindo: sem acelerar, em 1,7 s o carro andaria só 20,4 m e ficaria 3,6 m antes do cruzamento quando o sinal fecha. A aceleração tem de cobrir exatamente essa diferença.

⚠️ A armadilha: esquecer o tempo de reação e usar os 30 m inteiros e os 2,2 s inteiros. No item (a), daria 144/60 = 2,4 m/s², uma freada fraca demais, e o carro invadiria o cruzamento. No item (b), o tempo de reação também encurta o tempo disponível.

A ideia em uma frase: enquanto o motorista reage, o carro anda em velocidade constante; só depois começa o movimento acelerado, com menos distância e menos tempo.

Resposta: (a) desaceleração de módulo 3,03{,}0 m/s² (a=−3,0a = -3{,}0 m/s²); (b) a=2,4a = 2{,}4 m/s².

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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