UNICAMP 2000 (2ª fase) — questão 3 de Física

Enunciado em texto
Um automóvel trafega com velocidade constante de 12 m/s por uma avenida e se aproxima de um cruzamento onde há um semáforo com fiscalização eletrônica. Quando o automóvel se encontra a uma distância de 30 m do cruzamento, o sinal muda de verde para amarelo. O motorista deve decidir entre parar o carro antes de chegar ao cruzamento ou acelerar o carro e passar pelo cruzamento antes do sinal mudar para vermelho. Este sinal permanece amarelo por 2,2 s. O tempo de reação do motorista (tempo decorrido entre o momento em que o motorista vê a mudança de sinal e o momento em que realiza alguma ação) é 0,5 s.
a) Determine a mínima aceleração constante que o carro deve ter para parar antes de atingir o cruzamento e não ser multado.
b) Calcule a menor aceleração constante que o carro deve ter para passar pelo cruzamento sem ser multado. Aproxime .
(Enunciado: Vestibular Unicamp 2000, 2ª fase — Comvest/Unicamp.)
Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à UNICAMP.
Resolução comentada
O que a questão pede: as duas saídas do motorista: (a) a desaceleração mínima para parar antes do cruzamento; (b) a aceleração mínima para cruzar antes do vermelho. Nas duas, o tempo de reação vem primeiro.
Passo comum — o tempo de reação. Durante os 0,5 s em que o motorista ainda está reagindo, o carro segue a 12 m/s, sem frear nem acelerar:
Então, quando ele finalmente age, faltam m até o cruzamento.
Item (a) — frear em 24 m. O carro vai de 12 m/s a zero numa distância de 24 m. Sem tempo dado, a ferramenta é Torricelli:
O sinal negativo indica que é freada. Uma desaceleração de módulo 3,0 m/s² é a mínima: com menos que isso, o carro passa da faixa.
Item (b) — cruzar antes do vermelho. O sinal fica amarelo por 2,2 s, mas 0,5 s já foram gastos na reação. Sobram
para percorrer os 24 m restantes, partindo de 12 m/s com aceleração constante:
Conferindo: sem acelerar, em 1,7 s o carro andaria só 20,4 m e ficaria 3,6 m antes do cruzamento quando o sinal fecha. A aceleração tem de cobrir exatamente essa diferença.
⚠️ A armadilha: esquecer o tempo de reação e usar os 30 m inteiros e os 2,2 s inteiros. No item (a), daria 144/60 = 2,4 m/s², uma freada fraca demais, e o carro invadiria o cruzamento. No item (b), o tempo de reação também encurta o tempo disponível.
A ideia em uma frase: enquanto o motorista reage, o carro anda em velocidade constante; só depois começa o movimento acelerado, com menos distância e menos tempo.
Resposta: (a) desaceleração de módulo m/s² ( m/s²); (b) m/s².
Vídeo em breve
A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.
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