ENEM 2020 — questão 122 de Física

Gabarito DCinemática — MRUV seguido de MRU2º dia · Aplicação regular · Caderno 5 (Amarelo)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 122 de Física do ENEM 2020

Enunciado em texto

Você foi contratado para sincronizar os quatro semáforos de uma avenida, indicados pelas letras O, A, B e C, conforme a figura.

Os semáforos estão separados por uma distância de 500 m. Segundo os dados estatísticos da companhia controladora de trânsito, um veículo, que está inicialmente parado no semáforo O, tipicamente parte com aceleração constante de 1 m s⁻² até atingir a velocidade de 72 km h⁻¹ e, a partir daí, prossegue com velocidade constante. Você deve ajustar os semáforos A, B e C de modo que eles mudem para a cor verde quando o veículo estiver a 100 m de cruzá-los, para que ele não tenha que reduzir a velocidade em nenhum momento.

Considerando essas condições, aproximadamente quanto tempo depois da abertura do semáforo O os semáforos A, B e C devem abrir, respectivamente?

a) 20 s, 45 s e 70 s.

b) 25 s, 50 s e 75 s.

c) 28 s, 42 s e 53 s.

d) 30 s, 55 s e 80 s.

e) 35 s, 60 s e 85 s.

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem ao ENEM.

Resolução comentada

O que a questão pede: em que instantes os semáforos A, B e C devem abrir, contando da abertura do O.

Passo 1 — a frase que decide a questão inteira, e que é fácil pular. "Eles devem mudar para verde quando o veículo estiver a 100 m de cruzá-los." O semáforo não abre quando o carro chega nele: abre 100 m antes. Como os semáforos estão a 500, 1000 e 1500 m da origem, as posições que interessam são:

xA=400 mxB=900 mxC=1 400 mx_A = 400\ \text{m} \qquad x_B = 900\ \text{m} \qquad x_C = 1\,400\ \text{m}

Passo 2 — a fase acelerada. Converta a velocidade primeiro: 72 km/h=72/3,6=20 m/s72\ \text{km/h} = 72/3{,}6 = 20\ \text{m/s}. Com a=1 m/s2a = 1\ \text{m/s}^2 a partir do repouso:

t1=va=201=20 sd1=v22a=4002=200 mt_1 = \frac{v}{a} = \frac{20}{1} = 20\ \text{s} \qquad d_1 = \frac{v^2}{2a} = \frac{400}{2} = 200\ \text{m}

Ou seja: nos primeiros 200 m o carro gasta 20 s. Daí em diante ele anda a 20 m/s constantes, e cada metro custa 1/201/20 de segundo.

Passo 3 — completar cada distância.

tA=20+400−20020=20+10=30 st_A = 20 + \frac{400-200}{20} = 20 + 10 = \mathbf{30\ \text{s}}

tB=20+900−20020=20+35=55 st_B = 20 + \frac{900-200}{20} = 20 + 35 = \mathbf{55\ \text{s}}

tC=20+1 400−20020=20+60=80 st_C = 20 + \frac{1\,400-200}{20} = 20 + 60 = \mathbf{80\ \text{s}}

Resposta: alternativa D (30 s, 55 s e 80 s).

A armadilha da alternativa (E), 35 s / 60 s / 85 s: é exatamente o que sai se você esquecer os 100 m de antecedência e calcular o tempo até 500, 1000 e 1500 m. Cinco segundos a mais em cada — os 100/20100/20 que faltaram. É o distrator mais bem construído da prova, porque a conta está toda certa: o que falhou foi a leitura.

Repare no padrão que aparece no fim: de A para B e de B para C, o intervalo é sempre 2525 s — os 500 m a 20 m/s. A parte acelerada só "atrapalha" no primeiro trecho; depois dela, a onda verde é uniforme. É assim que se sincroniza avenida de verdade.

A ideia em uma frase: acelera 200 m em 20 s, e o resto é distância dividida por 20 — mas medindo até 100 m antes de cada semáforo.

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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