ENEM 2020 — questão 106 de Física

Gabarito BEletrodinâmica — amperímetro em série e carga elétrica (Ah)2º dia · Aplicação regular · Caderno 5 (Amarelo)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 106 de Física do ENEM 2020

Enunciado em texto

Uma pessoa percebe que a bateria de seu veículo fica descarregada após cinco dias sem uso. No início desse período, a bateria funcionava normalmente e estava com o total de sua carga nominal, de 60 Ah. Pensando na possibilidade de haver uma corrente de fuga, que se estabelece mesmo com os dispositivos elétricos do veículo desligados, ele associa um amperímetro digital ao circuito do veículo.

Qual dos esquemas indica a maneira com que o amperímetro deve ser ligado e a leitura por ele realizada?

a) Amperímetro ligado entre os dois polos da bateria, marcando 0,5 A.

b) Amperímetro ligado em série, entre um polo da bateria e o circuito do veículo, marcando 0,5 A.

c) Amperímetro ligado em série, marcando 2,5 A.

d) Amperímetro ligado em série, marcando 12 A.

e) Amperímetro ligado em paralelo com o circuito do veículo, marcando 12 A.

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem ao ENEM.

Resolução comentada

O que a questão pede: o esquema em que o amperímetro está ligado do jeito certo e marcando o valor certo. São duas decisões independentes — e a questão só aceita quem acerta as duas.

Decisão 1 — como se liga um amperímetro: EM SÉRIE. Amperímetro mede corrente, e para medir a corrente que passa por um caminho ele tem de fazer parte desse caminho. A corrente de fuga sai da bateria e volta pelo circuito do veículo; então o amperímetro tem de ficar no meio desse percurso, entre um polo da bateria e o circuito.

Ligar em paralelo (as duas pontas do amperímetro nos dois polos da bateria) é o erro clássico: como ele tem resistência quase nula, isso é um curto-circuito na bateria. Além de não medir a fuga, estraga o aparelho.

Decisão 2 — quanto ele deve marcar. A capacidade da bateria é 60 Ah60\ \text{Ah}. Essa unidade é carga: ampère vezes hora. Ela diz quanto tempo a bateria aguenta uma dada corrente.

Q=i⋅Δt  ⇒  i=QΔtQ = i \cdot \Delta t \;\Rightarrow\; i = \frac{Q}{\Delta t}

Cinco dias, em horas:

Δt=5×24=120 h\Delta t = 5 \times 24 = 120\ \text{h}

i=60 Ah120 h=0,5 Ai = \frac{60\ \text{Ah}}{120\ \text{h}} = \mathbf{0{,}5\ \text{A}}

Passo 3 — cruzar as duas. Só um esquema tem o amperímetro em série marcando 0,5 A.

Resposta: alternativa B.

Por que as outras caem:

(A) marca 0,5 A (valor certo!) mas com o amperímetro ligado entre os dois polos da bateria — em paralelo. Curto-circuito. É o distrator mais perigoso: acerta o número e erra a ligação.

(C) está em série, mas marca 2,52{,}5 A — nessa corrente a bateria duraria 60/2,5=2460/2{,}5 = 24 h, um dia, não cinco.

(D) e (E) marcam 1212 A — que é a tensão da bateria em volt, colocada ali como número familiar. A 1212 A a bateria duraria 5 horas.

A ideia em uma frase: amperímetro entra no caminho da corrente, e 60 Ah divididos por 120 h dão 0,5 A.

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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