UEL 2023 — questão 20 de Física

Gabarito CDinâmica — força elástica (lei de Hooke) num cabo de frenagemVestibular 2023 · 1ª fase · Conhecimentos Gerais · Tipo 1
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 20 de Física do UEL 2023

Enunciado em texto

Em navios porta-aviões, para pousos e decolagens, é utilizado um equipamento elástico com a finalidade de proporcionar uma grande variação de velocidade em pequenas distâncias. Suponha que um avião pouse em um navio porta-aviões, parando no ponto (p) após percorrer uma distância (d) de 535\sqrt{3} m, seguindo a trajetória (ce‾)(\overline{ce}) perpendicular ao segmento(ab‾)(\overline{ab}), conforme ilustra a figura ao lado.

[Figura: um triângulo isósceles. Na base, tracejada e horizontal, ficam os pontos b (à esquerda) e a (à direita), com o ponto c no meio; embaixo, a legenda “Comprimento natural do equipamento elástico (Lo)” abrange de b até a. No vértice de cima ficam os pontos p e e, com uma seta para a legenda “Posição onde o avião para”. Os lados de p até b e de p até a medem x cada um. Uma linha vertical, com ângulo reto em c, vai de c até p e tem comprimento d. Em p está marcado o ângulo θ\theta entre o lado pb e a vertical.]

O comprimento natural do equipamento elástico (ab‾)(\overline{ab}) é de 10 m e sua constante elástica é 2000 N/m.

Com base na figura e nos conhecimentos sobre Dinâmica do movimento e Equilíbrio estático, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, a força exercida pelo elástico quando o avião para no ponto (p).

a) 10000 N

b) 10000310000\sqrt{3} N

c) 20000 N

d) 20000320000\sqrt{3} N

e) 1000003100000\sqrt{3} N

(Enunciado e figura: Vestibular UEL 2023, 1ª fase — COPS/UEL.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Estadual de Londrina (UEL) e à sua Coordenadoria de Processos Seletivos (COPS/UEL).

Resolução comentada

O que a questão pede: a força elástica do equipamento quando o avião para em p, com o elástico esticado em forma de “V”.

Passo 1 — o comprimento esticado. O ponto c é o meio de ab‾\overline{ab}, então cb = ca = 5 m. Cada lado do “V” é a hipotenusa de um triângulo retângulo de catetos 5 m e 535\sqrt{3} m:

x2=52+(53)2=25+75x^2 = 5^2 + (5\sqrt{3})^2 = 25 + 75

x=100=10 mx = \sqrt{100} = 10\ \text{m}

O elástico, que tinha 10 m, agora tem 2 × 10 = 20 m.

Passo 2 — a deformação:

ΔL=20−10=10 m\Delta L = 20 - 10 = 10\ \text{m}

Passo 3 — lei de Hooke. A força que um elástico faz é proporcional à sua deformação:

F=k ΔL=2000×10F = k\,\Delta L = 2000 \times 10

F=20 000 NF = 20\,000\ \text{N}

Essa é a força elástica (a tração) do equipamento: cada um dos dois trechos, pa e pb, puxa o avião com 20 000 N.

Um alerta honesto sobre o enunciado: o gabarito oficial é a alternativa C, que é a força elástica da lei de Hooke. Mas, se a pergunta for lida como “a força resultante que o elástico faz no avião”, a conta continua. Com cos⁡θ=d/x=3/2\cos\theta = d/x = \sqrt{3}/2, o ângulo é θ = 30°, e as componentes horizontais dos dois trechos se cancelam, enquanto as verticais se somam:

FR=2×20 000×cos⁡30∘F_R = 2 \times 20\,000 \times \cos 30^{\circ}

FR=20 0003 NF_R = 20\,000\sqrt{3}\ \text{N}

Isso é a alternativa D. A banca ficou com a primeira leitura (força elástica = kΔL), e é ela que vale para o gabarito.

⚠️ A armadilha: tratar cada metade do elástico como uma mola de constante 2000 N/m com comprimento natural 5 m: cada uma esticaria 5 m e faria 10 000 N (alternativa A). Mas a constante de um pedaço não é a do elástico inteiro: metade do elástico é duas vezes mais dura (4000 N/m), e a força volta a dar 4000 × 5 = 20 000 N.

A ideia em uma frase: a força elástica é k vezes a deformação do elástico inteiro — e a deformação sai da geometria do “V”.

Resposta: alternativa C (20 000 N).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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