UPE 2024 (SSA 3) — questão 24 de Física

Gabarito BFísica moderna — contração do comprimento e comprimento próprioSSA 3 · processo 2024 · 2º dia
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 24 de Física do UPE 2024 (SSA 3)

Enunciado em texto

Nas questões com respostas numéricas, considere o módulo da aceleração da gravidade como g=10,0 m/s2g = 10{,}0\ \text{m/s}^2, densidade da água ρ=1,0 g/cm3\rho = 1{,}0\ \text{g/cm}^3, o módulo da carga do elétron como e=1,6×10−19e = 1{,}6 \times 10^{-19} C, massa do próton mp=1,7×10−27m_p = 1{,}7 \times 10^{-27} kg, massa do elétron me=9,1×10−31m_e = 9{,}1 \times 10^{-31} kg, π=3\pi = 3, constante de Planck h=6,6×10−34h = 6{,}6 \times 10^{-34} Js ou 4,14×10−154{,}14 \times 10^{-15} eVs e a velocidade da luz como c=3×108c = 3 \times 10^8 m/s. 1 atm = 10510^5 Pa. 1 atm = 1,0×105 N/m21{,}0 \times 10^5\ \text{N/m}^2, 1 tonelada-força = 10410^4 N.

O foguete Pion foi estudado independentemente por Robert Frisbee e Ulrich Walter, com resultados semelhantes. O foguete consiste em um reator de aniquilação de matéria e antimatéria para produzir empuxo, especificamente produzido pela aniquilação próton-antipróton. Um piloto em uma nave espacial de foguete Pion, capaz de voo tanto espacial quanto convencional, observa uma região plana apta para pouso em Io, uma das quatro grandes luas de Júpiter. Ao medir o comprimento da região plana de pouso a uma velocidade de 0,80c, o comprimento observado pelo piloto é de 1560 m. Qual é o comprimento da região plana para uma velocidade de pouso de 120 m/s?

A) 1925 m

B) 2600 m

C) 3480 m

D) 4630 m

E) 5500 m

(Enunciado: SSA 3 — UPE 2024, Sistema Seriado de Avaliação — Universidade de Pernambuco.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade de Pernambuco (UPE).

Resolução comentada

O que a questão pede: o comprimento da região de pouso medido pelo piloto quando ele se move devagar (120 m/s), sabendo quanto ele mede a 0,80c.

Passo 1 — contração do comprimento. Para o piloto, a região (que se move em relação a ele) aparece encurtada na direção do movimento:

L=L01−v2/c2L = L_0\sqrt{1 - v^2/c^2}

em que L0L_0 é o comprimento próprio, medido em repouso em relação à região.

Passo 2 — o fator a 0,80c.

1−0,802=0,36=0,60\sqrt{1 - 0{,}80^2} = \sqrt{0{,}36} = 0{,}60

Passo 3 — comprimento próprio.

L0=1 5600,60=2 600 mL_0 = \frac{1\,560}{0{,}60} = 2\,600\ \text{m}

Passo 4 — a 120 m/s. Essa velocidade é desprezível perto de c: v/c=4⋅10−7v/c = 4 \cdot 10^{-7}, e o fator 1−v2/c2\sqrt{1 - v^2/c^2} difere de 1 em menos de uma parte em 101210^{12}. O piloto mede praticamente o comprimento próprio: 2600 m.

Conferindo: 2 600⋅0,6=1 5602\,600 \cdot 0{,}6 = 1\,560 m, o valor medido em alta velocidade. Faz sentido que o comprimento em baixa velocidade seja o maior: em movimento rápido, o objeto sempre parece mais curto.

⚠️ A armadilha: multiplicar pelo fator em vez de dividir, obtendo 936 m, menor que o medido em alta velocidade, o que é impossível. Outra é dividir por 0,80 (a velocidade em unidades de c) em vez do fator 0,60, chegando a 1950 m.

A ideia em uma frase: o comprimento medido em movimento é o próprio vezes √(1 − v²/c²); em velocidades do dia a dia, o fator é 1 e mede-se o comprimento próprio.

Resposta: alternativa B (2600 m).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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