UNIOESTE 2014 — questão 15 de Física

Gabarito DCinemática — MUV de um trem passando por um observadorConcurso Vestibular · Conhecimentos Gerais
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 15 de Física do UNIOESTE 2014

Enunciado em texto

Um comboio ferroviário é composto por uma locomotiva e vários vagões. Tanto a locomotiva como os vagões possuem 24 m de comprimento cada um. A locomotiva demora 4,0 s para passar diante de um observador parado próximo aos trilhos e o primeiro vagão demora 2,0 s para passar diante do mesmo observador. Supondo a aceleração constante, assinale a alternativa CORRETA.

[Figura: o comboio, visto de lado, com a locomotiva à direita, seguida do primeiro vagão e do segundo vagão, cada um com 24 m de comprimento; o observador está parado à direita, junto aos trilhos, logo à frente da locomotiva.]

(A) A aceleração do comboio é igual a 0,50 m.s−20{,}50\ \text{m.s}^{-2}.

(B) A velocidade da locomotiva, quando começa a passar diante do observador, é igual a 4,0 m.s−14{,}0\ \text{m.s}^{-1}.

(C) O segundo vagão demora 1,0 s para passar diante do observador.

(D) Quando o primeiro vagão começa a passar diante do observador, a velocidade do comboio é igual a 36 km.h−136\ \text{km.h}^{-1}.

(E) Quando o segundo vagão começa a passar diante do observador, a velocidade do comboio é igual a 54 km.h−154\ \text{km.h}^{-1}.

(Enunciado e figura: Vestibular UNIOESTE 2014 — Unioeste.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Estadual do Oeste do Paraná (UNIOESTE).

Resolução comentada

O que a questão pede: achar a velocidade inicial v0v_0 (quando a frente da locomotiva chega ao observador) e a aceleração a, e testar as alternativas.

Passo 1 — a locomotiva. Em 4,0 s o trem anda 24 m:

24=4 v0+a (4)22=4 v0+8a24 = 4\,v_0 + \frac{a\,(4)^2}{2} = 4\,v_0 + 8a

v0+2a=6v_0 + 2a = 6

Passo 2 — locomotiva + primeiro vagão. Do início até o fim do primeiro vagão passam 4,0 + 2,0 = 6,0 s e o trem anda 48 m:

48=6 v0+a (6)22=6 v0+18a48 = 6\,v_0 + \frac{a\,(6)^2}{2} = 6\,v_0 + 18a

v0+3a=8v_0 + 3a = 8

Passo 3 — resolvendo. Subtraindo as duas equações: a = 2,0 m/s² e v0=2,0v_0 = 2{,}0 m/s.

Passo 4 — as alternativas.

(A) Falsa: a aceleração é 2,0 m/s², não 0,50.

(B) Falsa: v0=2,0v_0 = 2{,}0 m/s.

(D) Verdadeira: quando o primeiro vagão começa a passar, já se passaram 4,0 s:

v=2+2×4=10 m/s=36 km/hv = 2 + 2 \times 4 = 10\ \text{m/s} = 36\ \text{km/h}

(E) Falsa: quando o segundo vagão começa a passar (t = 6,0 s), v = 2 + 2 × 6 = 14 m/s ≈ 50 km/h.

(C) Falsa: o segundo vagão começa a passar a 14 m/s, e o tempo t para ele passar sai de

24=14 t+t2⇒t≈1,5 s24 = 14\,t + t^2 \Rightarrow t \approx 1{,}5\ \text{s}

⚠️ A armadilha: usar a velocidade média de cada trecho (6 m/s e 12 m/s) como se fossem as velocidades no início de cada trecho. Elas são as velocidades nos instantes do meio (2 s e 5 s): a diferença 6 m/s em 3 s também dá a = 2 m/s², mas só se você usar os instantes certos.

A ideia em uma frase: no MUV, escreva s = v₀t + at²/2 para dois trechos com o mesmo início e resolva o sistema.

Resposta: alternativa D (36 km/h).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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