UFSC 2016 — questão 23 de Física

Enunciado em texto
Pilotos amadores fizeram uma corrida de automóveis em uma pista improvisada de 1400 m. Cada automóvel foi numerado de 1 a 8 e largou na posição mostrada na figura abaixo.
[Figura: “Ilustração da posição dos automóveis no instante da largada”. Os carros estão em duas filas, apontados para a linha de chegada, à direita. Na frente, junto à linha de chegada, os carros 1 (em cima) e 2 (embaixo); 5 m atrás deles, os carros 3 e 4; mais 5 m atrás, os carros 5 e 6; e mais 5 m atrás, os carros 7 e 8.]
O gráfico a seguir representa a velocidade em função do tempo de um dos automóveis, em sua primeira volta na pista, desde sua largada até alcançar a linha de chegada.
[Gráfico V (m/s) × t (s): de 0 a 10 s, reta de 0 a 20; de 10 a 18 s, constante em 20; de 18 a 26 s, reta de 20 a 40; de 26 a 29 s, constante em 40; de 29 a 34 s, reta de 40 a 20; de 34 a 44 s, constante em 20; de 44 a 52 s, reta de 20 a 40; de 52 a 57 s, constante em 40.]
Com base na figura e nos dados acima, é CORRETO afirmar que o gráfico:
(01) pertence ou ao automóvel de número 5 ou ao automóvel de número 6.
(02) mostra que no intervalo de 10 s até 18 s o automóvel esteve em Movimento Retilíneo e Uniforme.
(04) indica que o automóvel possui aceleração de mesmo módulo nos instantes 20 s e 50 s.
(08) pertence ou ao automóvel de número 7 ou ao automóvel de número 8.
(16) aponta que o automóvel esteve em repouso quatro vezes.
(Enunciado e figura: Vestibular UFSC 2016 — UFSC/COPERVE.)
Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Comissão Permanente do Vestibular (COPERVE).
Resolução comentada
O que a questão pede: calcular, pela área do gráfico v × t, quanto o carro andou até a chegada e descobrir de que posição ele largou.
Passo 1 — a distância percorrida (área sob o gráfico, trecho a trecho):
• 0–10 s: triângulo, m;
• 10–18 s: m;
• 18–26 s: trapézio, m;
• 26–29 s: m;
• 29–34 s: m;
• 34–44 s: m;
• 44–52 s: m;
• 52–57 s: m.
Passo 2 — a posição de largada. A volta tem 1400 m, e o carro percorreu 1410 m até cruzar a linha de chegada: ele largou 10 m atrás da linha. Pela figura, é a posição dos carros 5 e 6 (os carros 1 e 2 estão na linha, 3 e 4 a 5 m, 5 e 6 a 10 m, 7 e 8 a 15 m).
(01) Verdadeira. Passo 2.
(02) Falsa. De 10 s a 18 s a velocidade fica constante em 20 m/s: o movimento é uniforme. Mas o gráfico v × t só mostra o módulo da velocidade; ele não diz nada sobre a forma da trajetória. E a pista é um circuito (o carro dá uma “volta” e retorna à linha de chegada), então tem curvas. Não dá para afirmar que o movimento foi retilíneo.
(04) Verdadeira. Em t = 20 s o carro está na rampa de 18 a 26 s; em t = 50 s, na de 44 a 52 s. As duas têm a mesma inclinação:
(08) Falsa. Os carros 7 e 8 largaram 15 m atrás e teriam de percorrer 1415 m.
(16) Falsa. A velocidade só é zero em t = 0, na largada. Depois disso ela nunca volta a zero (o mínimo é 20 m/s).
⚠️ A armadilha: achar que o carro percorreu exatamente uma volta (1400 m) e procurar o carro que estava sobre a linha. A área dá 1410 m: os 10 m a mais são a distância da largada até a linha de chegada.
A ideia em uma frase: no gráfico v × t, a área é o deslocamento e a inclinação é a aceleração.
Resposta: soma 05 (01 + 04).
Vídeo em breve
A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.
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