UEM 2010 (Inverno) — questão 30 de Física

Gabarito 27Cinemática — MUV na frenagem: distância de parada e tempo de reaçãoVestibular de Inverno · Conhecimentos Gerais (somatória)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 30 de Física do UEM 2010 (Inverno)

Enunciado em texto

Um motorista sai de marcha a ré com seu carro de uma garagem para uma rua estreita e para seu veículo, bloqueando totalmente o caminho de dois carros, A e B, que vêm um atrás do outro, ambos com a mesma velocidade. O motorista do carro A (aquele que se encontra mais próximo do carro que bloqueou a rua) freia a 20 m do carro que saiu da garagem. O motorista do carro B leva um segundo para reagir, depois que a luz de freio do carro A se acende. Cada motorista aplica uma desaceleração constante de 5 m/s². Considere duas situações:

i. os carros A e B estão a 36 km/h;

ii. os carros A e B estão a 72 km/h.

Considerando essas informações, assinale a(s) alternativa(s) correta(s).

(01) Na situação (i), o carro A não colide com aquele que está saindo da garagem.

(02) Na situação (i), se a distância entre os carros A e B for maior do que 10 m, o carro B não colide com o carro A.

(04) Na situação (ii), o carro A não colide com aquele que está saindo da garagem.

(08) Na situação (ii), se a distância entre os carros A e B for maior do que 40 m, o carro B não colide com o carro A.

(16) Na situação (i), o espaço percorrido em metros pelo carro A, desde a freada até sua parada, é descrito pela função quadrática s(t)=10 t−2,5 t2s(t) = 10\,t - 2{,}5\,t^2.

(Enunciado: Vestibular UEM 2010 (Inverno) — UEM/CVU.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Estadual de Maringá (UEM), Comissão Central do Vestibular Unificado (CVU).

Resolução comentada

O que a questão pede: calcular as distâncias de frenagem (Torricelli) e o efeito do segundo de reação do motorista de B.

Passo 1 — distância de frenagem. Com v=0v = 0 no fim e a=−5a = -5 m/s²:

0=v02−2⋅5⋅d0 = v_0^2 - 2 \cdot 5 \cdot d

d=v0210d = \frac{v_0^2}{10}

Situação (i): v0=36v_0 = 36 km/h = 10 m/s, d=10d = 10 m. Situação (ii): v0=72v_0 = 72 km/h = 20 m/s, d=40d = 40 m.

Passo 2 — o carro B. Durante 1 s de reação, B anda com velocidade constante; depois freia exatamente como A. Como a frenagem de ambos é igual, B percorre, a mais que A, só o trecho do tempo de reação: 10 m em (i) e 20 m em (ii). Enquanto B não freia, ele é mais rápido que A, e depois os dois perdem velocidade no mesmo ritmo; então a distância entre eles só diminui, e o menor valor é no fim, quando ambos param.

(01) Verdadeira. A para em 10 m, antes dos 20 m que o separam do carro parado.

(02) Verdadeira. B percorre 10 + 10 = 20 m; A percorre 10 m. A separação diminui de 10 m: se ela era maior que 10 m, não há colisão.

(04) Falsa. A precisaria de 40 m para parar, mas só tem 20 m: colide.

(08) Verdadeira. B percorre 20 m de reação + 40 m de frenagem = 60 m. Como A bate no carro parado depois de 20 m e fica ali, B precisa estar a mais de 60 − 20 = 40 m de A para não colidir. (Mesmo que A não batesse, bastaria uma separação maior que 20 m; com mais de 40 m, de qualquer modo, não há colisão.)

(16) Verdadeira. Com s0=0s_0 = 0, v0=10v_0 = 10 m/s e a=−5a = -5 m/s²:

s=v0t+a2t2s = v_0 t + \frac{a}{2}t^2

s=10 t−2,5 t2s = 10\,t - 2{,}5\,t^2

válida de t=0t = 0 até a parada, em t=2t = 2 s (quando s=10s = 10 m, como no Passo 1).

⚠️ A armadilha: achar que dobrar a velocidade dobra a distância de frenagem. Ela cresce com o quadrado da velocidade: de 10 m passa a 40 m. E o tempo de reação, que é percorrido com a velocidade cheia, dobra também: de 10 m para 20 m.

A ideia em uma frase: a distância de frenagem é v²/2a; o tempo de reação acrescenta v·t de percurso antes de o freio agir.

Resposta: soma 27 (01 + 02 + 08 + 16).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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