UEM 2010 (Inverno) — questão 30 de Física

Enunciado em texto
Um motorista sai de marcha a ré com seu carro de uma garagem para uma rua estreita e para seu veículo, bloqueando totalmente o caminho de dois carros, A e B, que vêm um atrás do outro, ambos com a mesma velocidade. O motorista do carro A (aquele que se encontra mais próximo do carro que bloqueou a rua) freia a 20 m do carro que saiu da garagem. O motorista do carro B leva um segundo para reagir, depois que a luz de freio do carro A se acende. Cada motorista aplica uma desaceleração constante de 5 m/s². Considere duas situações:
i. os carros A e B estão a 36 km/h;
ii. os carros A e B estão a 72 km/h.
Considerando essas informações, assinale a(s) alternativa(s) correta(s).
(01) Na situação (i), o carro A não colide com aquele que está saindo da garagem.
(02) Na situação (i), se a distância entre os carros A e B for maior do que 10 m, o carro B não colide com o carro A.
(04) Na situação (ii), o carro A não colide com aquele que está saindo da garagem.
(08) Na situação (ii), se a distância entre os carros A e B for maior do que 40 m, o carro B não colide com o carro A.
(16) Na situação (i), o espaço percorrido em metros pelo carro A, desde a freada até sua parada, é descrito pela função quadrática .
(Enunciado: Vestibular UEM 2010 (Inverno) — UEM/CVU.)
Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Estadual de Maringá (UEM), Comissão Central do Vestibular Unificado (CVU).
Resolução comentada
O que a questão pede: calcular as distâncias de frenagem (Torricelli) e o efeito do segundo de reação do motorista de B.
Passo 1 — distância de frenagem. Com no fim e m/s²:
Situação (i): km/h = 10 m/s, m. Situação (ii): km/h = 20 m/s, m.
Passo 2 — o carro B. Durante 1 s de reação, B anda com velocidade constante; depois freia exatamente como A. Como a frenagem de ambos é igual, B percorre, a mais que A, só o trecho do tempo de reação: 10 m em (i) e 20 m em (ii). Enquanto B não freia, ele é mais rápido que A, e depois os dois perdem velocidade no mesmo ritmo; então a distância entre eles só diminui, e o menor valor é no fim, quando ambos param.
(01) Verdadeira. A para em 10 m, antes dos 20 m que o separam do carro parado.
(02) Verdadeira. B percorre 10 + 10 = 20 m; A percorre 10 m. A separação diminui de 10 m: se ela era maior que 10 m, não há colisão.
(04) Falsa. A precisaria de 40 m para parar, mas só tem 20 m: colide.
(08) Verdadeira. B percorre 20 m de reação + 40 m de frenagem = 60 m. Como A bate no carro parado depois de 20 m e fica ali, B precisa estar a mais de 60 − 20 = 40 m de A para não colidir. (Mesmo que A não batesse, bastaria uma separação maior que 20 m; com mais de 40 m, de qualquer modo, não há colisão.)
(16) Verdadeira. Com , m/s e m/s²:
válida de até a parada, em s (quando m, como no Passo 1).
⚠️ A armadilha: achar que dobrar a velocidade dobra a distância de frenagem. Ela cresce com o quadrado da velocidade: de 10 m passa a 40 m. E o tempo de reação, que é percorrido com a velocidade cheia, dobra também: de 10 m para 20 m.
A ideia em uma frase: a distância de frenagem é v²/2a; o tempo de reação acrescenta v·t de percurso antes de o freio agir.
Resposta: soma 27 (01 + 02 + 08 + 16).
Vídeo em breve
A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.
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