UNICAMP 2026 — questão 64 de Física

Gabarito ACinemática — gráfico da posição1ª fase · Conhecimentos Gerais · Versão RY
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 64 de Física do UNICAMP 2026

Enunciado em texto

Texto para as questões 64 e 65. Recentemente, grandes cidades iniciaram a implantação de faixas exclusivas para motocicletas como, por exemplo, a faixa azul na cidade de São Paulo. Um motociclista adentra, em t = 0, um percurso retilíneo de uma faixa azul com velocidade constante v₀ = 36 km/h e mantém essa velocidade até o tempo t = 30 s (trecho I). Em seguida, continua o percurso com desaceleração constante (a < 0) até parar completamente diante de um semáforo em t = 50 s (trecho II). Após mais 30 s, ele retoma o movimento e mantém uma aceleração constante e positiva a = 0,8 m/s² desde t = 80 s até t = 95 s (trecho III). Posteriormente, o motociclista segue com velocidade constante até t = 120 s (trecho IV).

Qual é o gráfico que representa a posição s(t) do motociclista em função do tempo t?

(Quatro gráficos de s(t), em metros, versus t, em segundos, de 0 a 120 s, com os trechos I, II, III e IV assinalados — ver a imagem da questão.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à UNICAMP.

Resolução comentada

O que a questão pede: qual dos quatro gráficos é o s(t)s(t) do motociclista.

A estratégia certa: não tente calcular o gráfico inteiro. Vá trecho a trecho perguntando qual é o formato da curva — reta ou parábola, subindo ou plana — e elimine.

Trecho I (0 a 30 s) — velocidade constante. v0=36 km/h=10 m/sv_0 = 36\ \text{km/h} = 10\ \text{m/s}. Posição cresce em linha reta:

ΔsI=10×30=300 m\Delta s_{\text{I}} = 10 \times 30 = 300\ \text{m}

Trecho II (30 a 50 s) — freando até parar. A velocidade cai de 10 m/s a zero, então s(t)s(t) vira uma parábola com a concavidade para baixo, que encosta na horizontal exatamente em t=50t = 50 s (onde v=0v = 0). O deslocamento é a área do triângulo do gráfico v×tv \times t:

ΔsII=10×202=100 m  ⟹  s(50)=400 m\Delta s_{\text{II}} = \frac{10 \times 20}{2} = 100\ \text{m} \;\Longrightarrow\; s(50) = 400\ \text{m}

Parada (50 a 80 s) — o teste que mata dois gráficos. Parado no semáforo, ss fica constante em 400 m por 30 s. No gráfico isso é um patamar horizontal. O gráfico D faz a posição voltar para zero — isso seria a moto andando de ré até o ponto de partida. Eliminado. O gráfico B tem uma corcova antes do patamar, com a posição diminuindo por volta de t=30t = 30 s. Eliminado.

Trecho III (80 a 95 s) — arrancando do repouso. Agora a=+0,8 m/s2a = +0{,}8\ \text{m/s}^2 partindo de v=0v = 0: parábola com a concavidade para cima, saindo suavemente do patamar.

ΔsIII=12(0,8)(15)2=90 m  ⟹  s(95)=490 m\Delta s_{\text{III}} = \tfrac12(0{,}8)(15)^2 = 90\ \text{m} \;\Longrightarrow\; s(95) = 490\ \text{m}

v(95)=0,8×15=12 m/sv(95) = 0{,}8 \times 15 = 12\ \text{m/s}

Trecho IV (95 a 120 s) — velocidade constante de novo. Reta, agora mais inclinada que a do trecho I (12 m/s contra 10 m/s):

ΔsIV=12×25=300 m  ⟹  s(120)=790 m\Delta s_{\text{IV}} = 12 \times 25 = 300\ \text{m} \;\Longrightarrow\; s(120) = 790\ \text{m}

O gráfico C também cai. Nele a curva sobe e desce dentro do trecho III, formando uma corcova — de novo, movimento de ré que o enunciado não descreve.

Sobra o A, e ele bate em tudo: reta até ~400 m, patamar entre 50 e 80 s, parábola suave subindo, reta final mais inclinada, terminando perto de 800 m.

O atalho que resolve a questão em 15 segundos: o motociclista nunca anda para trás. Num gráfico de posição, isso significa que a curva nunca pode descer. Só o A e o C nunca descem — e o C tem a corcova no trecho III.

Resposta: alternativa A.

Resolução em vídeo

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