UNICAMP 2026 (2ª fase) — questão 9 de Física

DiscursivaCinemática — gráfico v × t e MUV; Dinâmica — impulso e força média numa colisão2ª fase · Física (discursiva)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 9 de Física do UNICAMP 2026 (2ª fase)

Enunciado em texto

Os carros elétricos são veículos movidos por motores elétricos e baterias recarregáveis, eliminando a necessidade de combustíveis fósseis e reduzindo emissões poluentes. Esses veículos têm baixo custo de manutenção e tecnologia avançada. Apesar de desafios como tempo de recarga e infraestrutura limitada, sua popularidade cresce graças a benefícios ambientais e eficiência energética.

a) A tabela A apresenta a velocidade de um carro nos instantes iniciais de um percurso, em linha reta, em que ele parte do repouso de uma posição s0=0s_0 = 0.

Tabela A

tempo tt (s)velocidade vv (m/s)
00,0
34,5
69,0
913,5
1218,0
1518,0

(i) No gráfico do espaço de respostas, represente todos os dados da tabela;

(ii) Ainda nesse gráfico, trace uma linha passando pelos pontos que represente a velocidade do carro em função do tempo considerando que a aceleração do carro é constante entre cada par de pontos da tabela;

(iii) Qual era a posição s(t)s(t) do carro em t=10t = 10 s?

(Gráfico do espaço de respostas, em branco: velocidade (m/s) no eixo vertical, de 0 a 18, e tempo (s) no eixo horizontal, de 0 a 16, com grade de 1 em 1 unidade nos dois eixos e números a cada 2.)

b) Em um teste de segurança para avaliar a resistência da bateria em colisões, um carro elétrico, com velocidade inicial v0=90v_0 = 90 km/h, colide com um obstáculo, atingindo a parada total ao final do impacto, que tem duração Δt=0,2\Delta t = 0{,}2 s. Considerando esses dados:

(i) Estime um valor razoável para a massa total mTm_T do carro;

(ii) Calcule o módulo II do impulso recebido pelo carro até parar;

(iii) Encontre o módulo FmF_m da força média que atua sobre o carro durante o impacto.

(Enunciado: Vestibular Unicamp 2026, 2ª fase — Comvest/Unicamp.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à UNICAMP.

Resolução comentada

O que a questão pede: (a) marcar os dados num gráfico v × t, ligar os pontos e achar a posição em 10 s; (b) estimar a massa de um carro e calcular o impulso e a força média numa batida.

Item (a)(i) — o desenho dos pontos. Marcam-se os seis pontos da tabela no gráfico: (0; 0,0), (3; 4,5), (6; 9,0), (9; 13,5), (12; 18,0) e (15; 18,0).

Item (a)(ii) — a linha. Com aceleração constante entre dois pontos, a velocidade varia linearmente: cada par de pontos é ligado por um segmento de reta. Os cinco primeiros pontos ficam alinhados (a velocidade sobe 4,5 m/s a cada 3 s), então o desenho é uma única reta da origem até (12; 18,0), seguida de um trecho horizontal de (12; 18,0) até (15; 18,0), onde a velocidade fica constante.

Item (a)(iii) — a aceleração de 0 a 12 s é a inclinação da reta:

a=ΔvΔt=18,012a = \frac{\Delta v}{\Delta t} = \frac{18{,}0}{12}

a=1,5 m/s2a = 1{,}5\ \text{m/s}^2

Em t=10t = 10 s o carro ainda está nesse trecho (no gráfico, a reta passa por v=15v = 15 m/s em t=10t = 10 s). Partindo do repouso de s0=0s_0 = 0:

s(t)=s0+v0t+a t22s(t) = s_0 + v_0 t + \frac{a\,t^2}{2}

s(10)=0+0+1,5⋅1022s(10) = 0 + 0 + \frac{1{,}5 \cdot 10^2}{2}

s(10)=75 ms(10) = 75\ \text{m}

Conferindo: o deslocamento é a área sob o gráfico v × t de 0 a 10 s, um triângulo de base 10 s e altura 15 m/s: 10×152=75\frac{10 \times 15}{2} = 75 m.

Item (b)(i) — a massa. Um carro de passeio tem por volta de 1 a 2 toneladas; vamos usar mT=1500m_T = 1500 kg. A banca aceitou qualquer valor razoável entre 500 kg e 5000 kg.

Item (b)(ii) — o impulso é a variação da quantidade de movimento. Com v0=90v_0 = 90 km/h =25= 25 m/s e velocidade final zero, o módulo é:

I=∣Δp∣=mT v0I = |\Delta p| = m_T\,v_0

I=1500⋅25=3,75×104 N⋅sI = 1500 \cdot 25 = 3{,}75 \times 10^{4}\ \text{N}\cdot\text{s}

Item (b)(iii) — a força média é o impulso dividido pela duração do impacto:

Fm=IΔt=3,75×1040,2F_m = \frac{I}{\Delta t} = \frac{3{,}75 \times 10^{4}}{0{,}2}

Fm≈1,9×105 NF_m \approx 1{,}9 \times 10^{5}\ \text{N}

Na faixa aceita pela banca, de 500 kg a 5000 kg, o impulso vai de 1,25×1041{,}25 \times 10^{4} N·s a 1,25×1051{,}25 \times 10^{5} N·s, e a força média, de 6,25×1046{,}25 \times 10^{4} N a 6,25×1056{,}25 \times 10^{5} N.

⚠️ A armadilha: no item (a), usar o MUV até 10 s sem verificar se o carro ainda acelerava (ele só para de acelerar em 12 s), ou ligar os pontos com uma curva. No item (b), esquecer de converter 90 km/h em 25 m/s: com 90 no lugar de 25, impulso e força saem 3,6 vezes maiores.

A ideia em uma frase: no gráfico v × t, a inclinação é a aceleração e a área é o deslocamento; numa batida, impulso é m·Δv e força média é impulso sobre o tempo.

Resposta: (a) pontos da tabela marcados; reta única de (0; 0) a (12; 18,0) e horizontal até (15; 18,0); s(10)=75s(10) = 75 m; (b) com mT=1500m_T = 1500 kg (valores de 500 kg a 5000 kg são aceitos): I=3,75×104I = 3{,}75 \times 10^{4} N·s e Fm≈1,9×105F_m \approx 1{,}9 \times 10^{5} N.

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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