UFJF 2022 (PISM, Módulo I) — questão 14 de Física

Gabarito EEnergia — trabalho do peso e da normal numa montanha-russaPISM 2022 · Módulo I · 2º dia · Questões objetivas
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 14 de Física do UFJF 2022 (PISM, Módulo I)

Enunciado em texto

Um carro de massa total de 100 kg100\ \text{kg} desliza sem atrito sobre os trilhos de uma montanha russa. Ele parte do ponto mais alto dos trilhos, que fica a 15 m15\ \text{m} do nível do solo, com velocidade de 10 m/s10\ \text{m/s} e desce os trilhos até o chão. Assinale a alternativa CORRETA:

A) a força normal que os trilhos fazem sobre o carro realiza um trabalho positivo de módulo igual a 15000 J sobre ele ao longo do trajeto até o chão.

B) a força gravitacional realiza um trabalho total negativo sobre o carro, de módulo 15000 J, ao longo do deslocamento.

C) a energia cinética do carro é de 15000 J quando este está no nível do solo, em relação aos trilhos.

D) o trabalho realizado pela força normal que os trilhos fazem sobre o carro possui o mesmo módulo do trabalho realizado pela força gravitacional ao longo da trajetória.

E) a força gravitacional realiza um trabalho positivo de módulo 15000 J ao longo do deslocamento do carro.

(Enunciado: PISM 2022 (UFJF), Módulo I, 2º dia — Universidade Federal de Juiz de Fora (COPESE).)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) e à sua Coordenação Geral de Processos Seletivos (COPESE).

Resolução comentada

O que a questão pede: julgar afirmações sobre o trabalho do peso, o trabalho da normal e a energia cinética do carro ao descer 15 m. O caderno não dá o valor de gg; com o usual g=10g = 10 m/s², os 15000 J das alternativas aparecem naturalmente.

Passo 1 — trabalho do peso. O peso é conservativo: o trabalho dele só depende do desnível, não do formato dos trilhos. Na descida, peso e deslocamento vertical têm o mesmo sentido, então o trabalho é positivo:

WP=m g h=100×10×15W_P = m\,g\,h = 100 \times 10 \times 15

WP=+15000 JW_P = +15000\ \text{J}

Isso confirma a alternativa E e derruba a B (que diz negativo).

Passo 2 — trabalho da normal. A normal é sempre perpendicular ao trilho, e o carro se move ao longo do trilho. Força perpendicular ao deslocamento em cada instante não realiza trabalho:

WN=0W_N = 0

Isso derruba a A (trabalho de 15000 J) e a D (mesmo módulo que o do peso, que vale 15000 J).

Passo 3 — energia cinética no solo. Sem atrito, o teorema da energia cinética (ou a conservação da energia mecânica) dá:

Ec0=12×100×102=5000 JE_{c0} = \tfrac{1}{2} \times 100 \times 10^2 = 5000\ \text{J}

Ec=Ec0+WP=5000+15000E_c = E_{c0} + W_P = 5000 + 15000

Ec=20000 JE_c = 20000\ \text{J}

Então a C (15000 J) está errada.

⚠️ A armadilha: a alternativa C, para quem esquece que o carro já parte com 10 m/s. Começando do repouso, a energia cinética no solo seria mesmo 15000 J; mas os 5000 J iniciais se somam ao trabalho do peso.

A ideia em uma frase: na descida o peso realiza trabalho positivo igual a mgh, a normal (perpendicular ao trilho) não realiza trabalho, e a energia cinética final é a inicial mais esse trabalho.

Resposta: alternativa E (o peso realiza trabalho positivo de 15000 J).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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