FAMECA 2025 (2º dia) — questão 16 de Física

DiscursivaDinâmica — colisão perfeitamente inelástica e coeficiente de atrito na frenagemMedicina · 2º dia · Conhecimentos Específicos (discursiva)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 16 de Física do FAMECA 2025 (2º dia)

Enunciado em texto

Um veículo A, de massa 1 000 kg, trafegava por uma avenida plana, horizontal e retilínea com velocidade 10 m/s quando avistou, parado à sua frente, outro veículo, B, de massa 1 500 kg. Para tentar evitar o acidente, o motorista do veículo A pisou fortemente no freio e, com as rodas de seu veículo travadas e escorregando pelo chão, teve sua velocidade reduzida uniformemente para 5 m/s, em 2,5 s, quando, com essa velocidade, colidiu, de modo perfeitamente inelástico, com o veículo B.

(Figura: três quadros. Em t = 0, o veículo A a 10 m/s e o veículo B parado mais adiante. Em t = 2,5 s, A, a 5 m/s, encosta em B, ainda parado; a distância percorrida por A entre os dois instantes está indicada como D. Em t > 2,5 s, A e B seguem juntos com velocidade v′^{\prime}.)

Adotando g = 10 m/s², calcule:

a) a intensidade da quantidade de movimento do veículo A, em kg⋅ms\frac{\text{kg}\cdot\text{m}}{\text{s}}, imediatamente antes de sua colisão com o veículo B. Em seguida, calcule a velocidade dos dois veículos juntos (v’), em m/s, imediatamente após a colisão entre eles.

b) a aceleração escalar, em m/s², e o coeficiente de atrito cinético entre os pneus do veículo A e a superfície da avenida, enquanto ele escorregava com suas rodas travadas, antes de colidir com o veículo B.

(Enunciado e figura: Vestibular FAMECA 2025, Conhecimentos Específicos — FAMECA/Vunesp.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Faculdade de Medicina de Catanduva (FAMECA/UNIFIPA) e à Fundação VUNESP.

Resolução comentada

O que a questão pede: (a) o momento de A logo antes da batida e a velocidade comum logo depois; (b) a desaceleração de A na frenagem e o coeficiente de atrito cinético.

Item (a) — momento antes da colisão. A bate a 5 m/s:

QA=mAvA=1000⋅5Q_A = m_A v_A = 1000 \cdot 5

QA=5000 kg⋅m/sQ_A = 5000\ \text{kg}\cdot\text{m/s}

Item (a) — velocidade depois. Durante a colisão, as forças entre os carros são internas e muito maiores que o atrito: o sistema é praticamente isolado e o momento se conserva. Na colisão perfeitamente inelástica os carros saem juntos:

(mA+mB) v′=5000(m_A + m_B)\,v^{\prime} = 5000

v′=50002500=2 m/sv^{\prime} = \frac{5000}{2500} = 2\ \text{m/s}

Item (b) — a aceleração. A velocidade cai uniformemente de 10 m/s para 5 m/s em 2,5 s:

a=ΔvΔt=5−102,5=−2 m/s2a = \frac{\Delta v}{\Delta t} = \frac{5 - 10}{2{,}5} = -2\ \text{m/s}^2

Item (b) — o coeficiente de atrito. Com as rodas travadas, a única força horizontal sobre A é o atrito cinético, μ N=μ mg\mu\,N = \mu\,m g (a pista é horizontal, então N=mgN = m g). Pela 2ª lei:

μ mg=m∣a∣⇒μ=∣a∣g=210\mu\,m g = m |a| \Rightarrow \mu = \frac{|a|}{g} = \frac{2}{10}

μ=0,2\mu = 0{,}2

⚠️ A armadilha: no item (a), usar a velocidade inicial de A (10 m/s): na hora da batida ele já estava a 5 m/s. Outro erro é somar as massas e manter 5 m/s, como se o momento crescesse. No item (b), o coeficiente não depende da massa: ela se cancela.

A ideia em uma frase: na colisão o momento total se conserva e quem gruda sai com a mesma velocidade; na frenagem com rodas travadas, μ=∣a∣/g\mu = |a|/g.

Resposta: (a) QA=5 000Q_A = 5\,000 kg·m/s e v′=2v^{\prime} = 2 m/s; (b) a=−2a = -2 m/s² (módulo 2 m/s²) e μ=0,2\mu = 0{,}2.

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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