ENEM 2013 PPL — questão 48 de Física

Gabarito BCinemática — MUV: desaceleração de frenagem (Torricelli)1º dia · Reaplicação/PPL · Caderno 3 (Branco)
Enunciado — imagem da prova
Enunciado da questão 48 de Física do ENEM 2013 PPL

Enunciado em texto

O trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), que circula diariamente entre a cidade de Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira Belo Horizonte, está utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros antes da estação. Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o que proporciona redução no tempo de viagem.

Considerando uma velocidade de 72 km/h, qual o módulo da diferença entre as acelerações de frenagem depois e antes da adoção dessa tecnologia?

a) 0,08 m/s20{,}08\ \text{m/s}^2

b) 0,30 m/s20{,}30\ \text{m/s}^2

c) 1,10 m/s21{,}10\ \text{m/s}^2

d) 1,60 m/s21{,}60\ \text{m/s}^2

e) 3,90 m/s23{,}90\ \text{m/s}^2

(Enunciado: ENEM 2013 PPL (2ª aplicação), Caderno 3 – Branco — INEP.)

Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem ao ENEM.

Resolução comentada

O que a questão pede: quanto a desaceleração do trem aumentou quando a distância de frenagem caiu de 400 m para 250 m.

Passo 1 — a velocidade em m/s: 72 km/h ÷ 3,6 = 20 m/s.

Passo 2 — a equação certa. O trem freia de 20 m/s até parar numa distância conhecida, sem tempo dado. Com aceleração constante, a equação que liga velocidade e distância é a de Torricelli, com v=0v = 0 no fim:

0=v02−2 a d  ⇒  a=v022d0 = v_0^2 - 2\,a\,d \;\Rightarrow\; a = \frac{v_0^2}{2d}

Passo 3 — antes (d = 400 m):

aantes=2022×400=400800=0,50 m/s2a_{\text{antes}} = \frac{20^2}{2 \times 400} = \frac{400}{800} = 0{,}50\ \text{m/s}^2

Passo 4 — depois (d = 250 m):

adepois=2022×250=400500=0,80 m/s2a_{\text{depois}} = \frac{20^2}{2 \times 250} = \frac{400}{500} = 0{,}80\ \text{m/s}^2

Passo 5 — a diferença:

∣adepois−aantes∣=0,80−0,50=0,30 m/s2\begin{aligned}|a_{\text{depois}} - a_{\text{antes}}| &= 0{,}80 - 0{,}50 \\ &= 0{,}30\ \text{m/s}^2\end{aligned}

Conferindo: faz sentido a desaceleração crescer. Para parar na menor distância, o trem tem de frear mais forte.

⚠️ A armadilha: usar 72 direto, sem passar para m/s. Aí a=722/(2d)a = 72^2/(2d) dá 6,48 e 10,37 m/s², e a diferença fica perto de 3,9, a alternativa E. Velocidade em km/h com distância em metros não combina.

A ideia em uma frase: sem o tempo, use Torricelli: a = v²/2d — com a mesma velocidade, frear na metade do caminho exige o dobro da desaceleração.

Resposta: alternativa B (0,30 m/s20{,}30\ \text{m/s}^2).

Vídeo em breve

A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.

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