UFSC 2012 (discursiva) — questão 4 de Física

Enunciado em texto
O trecho do livro Jorge, um brasileiro, apresentado na questão discursiva 3, menciona que o fluido de freio tinha acabado, ficando subtendido que, para o freio do carro funcionar, é necessário colocar fluido no sistema de freios. O fluido de freio é parte vital para o funcionamento do mesmo, pois ele é responsável por transmitir a força () aplicada ao pedal do freio para o pistão 2.
A seguir, apresentamos, de maneira simples e esquemática, o sistema de freio de um carro. Ele é constituído de um pedal, que empurra o pistão 1 e, consequentemente, desloca o fluido de freio e empurra o pistão 2 e a pastilha de freio contra o disco de freio. Desta maneira, o motorista consegue parar o carro.
(Figura: à esquerda, o pedal: uma haste articulada no piso pela extremidade de baixo; na extremidade de cima, o motorista aplica a força , perpendicular à haste. A distância da articulação até o ponto de aplicação de é ; a distância da articulação até o ponto em que a haste se liga à barra do pistão 1 é , menor que . O pistão 1 empurra o fluido de freio por um tubo até o cilindro do pistão 2, maior, que empurra a pastilha de freio contra o disco de freio. À direita, uma vista frontal do disco de freio com a pastilha e o pistão 2.)
m; m; área do pistão 1 m²; área do pistão 2 m².
a) Qual o tipo de alavanca que o pedal de freio representa, na forma como é aqui apresentado?
b) Enuncie o Princípio de Pascal.
c) Com base em princípios de física e explicitando o raciocínio matemático, determine a força que o pistão 2 exerce sobre a pastilha de freio, supondo que o motorista empurrou o pedal até o fundo e para isto aplicou uma força () de 100 N.
FORMULÁRIO DE APOIO: ; ; ; .
(Enunciado e figura: Vestibular UFSC 2012, prova discursiva — UFSC/COPERVE.)
Transcrição do enunciado original da prova, reproduzido para fins de estudo. Todos os direitos do enunciado pertencem à Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Comissão Permanente do Vestibular (COPERVE).
Resolução comentada
O que a questão pede: (a) classificar o pedal como alavanca; (b) enunciar o princípio de Pascal; (c) seguir a força do pé até a pastilha, passando pela alavanca e pela prensa hidráulica.
Item (a) — o tipo de alavanca. No pedal, o apoio (articulação) está numa ponta, a força potente (, do pé) está na outra ponta, e a força resistente (a reação da barra do pistão 1) está no meio, entre as duas. Com a resistência no meio, a alavanca é inter-resistente (como um carrinho de mão ou um quebra-nozes).
Item (b) — o princípio de Pascal. Uma variação de pressão aplicada num ponto de um líquido em equilíbrio é transmitida integralmente a todos os pontos do líquido e às paredes do recipiente que o contém.
Item (c) — a alavanca. Em equilíbrio (ou no limite, com o pedal no fundo), a soma dos momentos em relação à articulação é nula: o momento de equilibra o momento da força que a barra do pistão 1 faz no pedal (ambas perpendiculares à haste, ):
É essa força que o pedal aplica no pistão 1.
Item (c) — a prensa hidráulica. Pelo princípio de Pascal, o acréscimo de pressão produzido pelo pistão 1 chega inteiro ao pistão 2:
Conferindo: a alavanca dobra a força () e o sistema hidráulico a quadruplica (): N.
⚠️ A armadilha: no item (a), chamar o pedal de interfixo só porque há uma articulação. O que define o tipo é quem está no meio: aqui é a resistência (a barra do pistão), e não o apoio.
A ideia em uma frase: a alavanca multiplica a força pela razão dos braços, e a prensa hidráulica, pela razão das áreas: o freio usa as duas.
Resposta: (a) alavanca inter-resistente; (b) uma variação de pressão aplicada a um ponto de um líquido em equilíbrio transmite-se integralmente a todos os pontos do líquido (e às paredes do recipiente); (c) a alavanca dá 200 N no pistão 1, e o pistão 2 exerce 800 N sobre a pastilha.
Vídeo em breve
A resolução em vídeo desta questão ainda não foi gravada. A explicação escrita acima está completa, passo a passo. Novos vídeos saem no canal do Professor Filatte.
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